自动码头牵引车（ATT）从试点走向实际部署

自动码头牵引车（ATT）正从试点阶段进入实际部署，供应商与码头运营商面临将技术集成到现有车辆、以及与混行交通同步的挑战。鹿特丹码头运营商 Qterminals Kramer 已决定终止其项目并剥离整个自动运输部门，称自动驾驶技术的运营部署“显著延迟”，商业化还需“数年”。