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中俄扩大北极航运合作
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2026年11月2日报道,中俄上周同意扩大北极航运走廊货运量、增加两国港口间服务并深化极地船舶建造合作。此前欧盟刚发布旨在抗衡中俄影响力的新北极战略。报道称,莫斯科控制北方海航道,包括航运许可、过境费及核破冰船队;北京提供货物、船舶与产能;欧洲破冰船与北极基础设施有限。经北方海航道亚欧航程可缩短至18至22天,较经苏伊士的28至35天减少约35%。2025年该航道过境货运量3702万吨,约占全球海运贸易0.3%。报道未提及具体承运人、航线箱型运价或附加费,也未说明合作安排的生效日期与执行细节。
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最新进展11月2日 19:00
中俄同意扩大北极航运走廊货运量与港口间服务,深化极地船舶建造合作。报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
11月2日
- Hellenic Shipping News中俄扩大北极航运合作,欧洲能否反击?
中俄上周同意扩大北极航运走廊货运量、增加两国港口间服务并深化极地船舶建造合作,此前欧盟刚发布旨在抗衡中俄影响力的新北极战略。莫斯科控制北方海航道(含航运许可、过境费及核破冰船队),北京提供货物、船舶与产能,而欧洲破冰船与北极基础设施有限。经北方海航道亚欧航程可缩短至18至22天,较经苏伊士的28至35天减少约35%;2025年该航道过境货运量3702万吨,约占全球海运贸易0.3%。
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