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IMO DCS 2025：航运脱碳进展

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AI 综述

2026年10月30日，Hellenic Shipping News报道，Drewry基于IMO DCS 2025年数据指出，尽管船队运力增长2%、航行距离增加1%，航运业2025年整体CO₂排放仍下降1.3%，AER碳强度较2008年水平低33.1%。替代燃料占航运能源需求比重由2019年的5.9%升至2025年的9.5%，生物燃料消费量翻倍至约250万吨。CII实施第三年，合规船舶占比提高4%，未报告CII评级的船舶占比从8.9%降至3.6%。报道未涉及运价、附加费、港口或通道运营影响。

AI 根据报道生成 · 19 小时前更新

最新进展10月30日 19:00

Drewry数据：2025年航运CO₂排放降1.3%，AER碳强度较2008年低33.1%。

报道时间线

沿着报道，了解事件的不同侧面。

10月30日

19:00
Hellenic Shipping News
IMO DCS 2025：航运脱碳进展够快吗？
Drewry基于IMO DCS 2025年数据指出，尽管船队运力增长2%、航行距离增加1%，航运业2025年整体CO₂排放仍下降1.3%，AER碳强度较2008年水平低33.1%。替代燃料占航运能源需求比重由2019年的5.9%升至2025年的9.5%，生物燃料消费量翻倍至约250万吨。CII实施第三年，合规船舶占比提高4%，未报告CII评级的船舶占比从8.9%降至3.6%。

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