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桑托斯港启动乙醇常态化加注
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2026年10月27日报道,CMA CGM、Copersucar、Bunker One与桑托斯港务局在巴西桑托斯港启动乙醇常态化加注。首单作业于2026年10月19日由13,000 TEU集装箱船CMA CGM Iron完成;该船配备Everllence-B&W G95ME-C10.5-LGIM发动机,项目方称其为全球首台可使用乙醇的认证三燃料船用发动机。报道称,2026年底前还计划向CMA CGM船舶交付更多乙醇燃料。报道未提及运价、附加费、港口运营中断或规则草案、发布、生效、执行等信息。
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最新进展10月27日 00:00
桑托斯港乙醇常态化加注启动,首单由CMA CGM Iron完成。报道时间线
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10月27日
- Container News桑托斯港启动乙醇常态化加注,CMA CGM完成首单作业
CMA CGM、Copersucar、Bunker One与桑托斯港务局在巴西桑托斯港启动乙醇常态化加注,首单作业于2026年10月19日由13,000 TEU集装箱船CMA CGM Iron完成。该船配备Everllence-B&W G95ME-C10.5-LGIM发动机,项目方称其为全球首台可使用乙醇的认证三燃料船用发动机。2026年底前还计划向CMA CGM船舶交付更多乙醇燃料。
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