欧盟如何以区域海事规则支撑IMO全球框架

欧盟委员会提出对EU ETS航运部分的调整，明确若IMO建立NZF碳定价机制，国际航行船舶同一排放不会被EU ETS重复收费，并拟设每年约1亿欧元支持SIDS和LDC航运脱碳。IMO预计2026年12月再次讨论NZF通过事宜，此前2025年10月的未通过使行业缺乏投资确定性。