为什么供需不再能解释集装箱航运的全部——Drewry、Sea-Intelligence 与 Maersk 视角

集装箱航运市场仍以供需为基础，但库存、地缘政治、采购转移及海陆网络瓶颈使这一等式变量增多。Drewry数据显示，2025年全球集装箱港口吞吐量同比增长6.5%至9.94亿TEU；Sea-Intelligence估计，船舶延误目前占用约5%的全球远洋集装箱运力，相当于约170万TEU，而2011至2019年平均为2.2%。