VesselBot研究：排放量更低不等于集装箱航次更高效

VesselBot对同一船舶2026年5月和7月在不来梅哈芬至诺福克航线的两个航次进行对比：5月航次排放3,104吨CO₂e、载货2,783 TEU，排放强度1.12吨CO₂e/TEU；7月航次排放2,547吨CO₂e、载货2,077 TEU，排放强度反而升至1.23吨CO₂e/TEU。