TOC Americas 专题讨论：美洲港口特许经营需陆侧基建与合约确定性配套

本周在卡塔赫纳举行的 TOC Americas 专题讨论指出，美洲新一轮港口特许经营投资需配套公路与铁路等陆侧基础设施，并需更明确的特许经营合约框架。南美约 40% 的港口特许经营将在未来十年内到期。Hanseatic Global Terminals 的 Paulo Ruy 表示，投资重点已从泊位、岸桥和堆场能力转向进出道路与连通性，墨西哥 Manzanillo 的公路通道被指"不理想"。