班轮周报 · 2026 年第 43 周 · 10.19 — 10.25
LINERHOT
苏伊士回归提速，欧线即期运价逆势上行
本期覆盖2026年10月19日至10月25日。运价方面，Xeneta 10月23日数据显示，远东至北欧即期运价升至USD 3,698/FEU，环比上涨6.8%；远东至地中海为USD 4,442/FEU，环比上涨5.8%，在红海航线服务持续回归、运力释放的背景下仍录得上涨。运力网络方面，Alphaliner调查显示，远东-欧洲航线约63%运力已恢复经红海通行，46条直达航线中24条经苏伊士运河，占远东-地中海航线运力的70%，远东-北欧航线为58%。通道安全方面，IMO秘书长表示约6000名船员仍滞留霍尔木兹海峡附近船舶，该地区局势未见改善，并警告船公司不要派船和船员通过该海峡；同期两周内有24艘船遇袭。
苏伊士回归过半
本版导读Alphaliner调查显示，远东-欧洲航线约63%运力已恢复经红海通行，46条直达航线中24条经苏伊士运河；分航线看，远东-地中海航线经苏伊士运力占比达70%，远东-北欧为58%。这反映红海航线服务回归已从个别试航扩展至主干航线的多数运力，但北欧方向恢复程度仍低于地中海方向。
远东-欧洲航线约63%运力恢复经苏伊士运河
Alphaliner 调查显示，远东-欧洲航线约63%的运力已恢复经红海通行，46条直达航线中有24条经苏伊士运河，占远东-地中海航线运力的70%，远东-北欧航线为58%。
欧线即期运价双涨
本版导读Xeneta 10月23日数据显示，远东至北欧即期运价报USD 3,698/FEU，环比上涨6.8%；远东至地中海报USD 4,442/FEU，环比上涨5.8%。两条主干航线在红海航线服务持续回归、运力释放的背景下同步走高，地中海航线绝对运价水平仍高于北欧。
Xeneta周报：远东至北欧、地中海即期运价环比分别上涨6.8%和5.8%
Xeneta 10月23日数据显示，远东至北欧即期运价为USD 3,698/FEU，环比上涨6.8%；远东至地中海为USD 4,442/FEU，环比上涨5.8%，尽管红海航线服务持续回归释放运力。
霍尔木兹船员滞留
本版导读联合国国际海事组织秘书长Arsenio Dominguez表示，约6000名船员仍滞留在霍尔木兹海峡的船舶上，该地区局势严峻且未见改善，并警告船公司不要派船和船员通过该海峡。同期两周内有24艘船遇袭，通道安全风险与船员滞留问题并存。
Marine Insight10.22IMO称约6000名船员滞留霍尔木兹海峡附近，两周内24艘船遇袭
联合国国际海事组织秘书长Arsenio Dominguez表示，约6000名船员仍滞留在霍尔木兹海峡的船舶上，该地区局势严峻且未见改善，并警告船公司不要派船和船员通过该海峡。