班轮周报 · 2026 年第 41 周 · 10.05 — 10.11

本版导读Premier Alliance的FE1亚洲-北欧航线计划恢复经苏伊士运河过境，ONE公布的船期显示8,100 teu的One Continuity将于10月19日从Laem Chabang出发，11月9日抵达苏伊士运河，11月19日挂靠首个欧洲港口。与此同时，苏伊士运河管理局宣布超大型集装箱船CMA CGM VENDOME首次通过苏伊士运河，该船隶属CMA CGM，船长399.9米、宽61.3米、吃水16米、总吨24.4万吨，可装载24000 TEU，配备18600立方米LNG燃料舱，此次由法国驶往马耳他，FAL 3航线恢复南向通行。两项动态显示亚欧航线经苏伊士运河的通行正在逐步恢复，但均为计划或单航次通行，尚未形成全面复航。

TThe Loadstar10.01

Premier Alliance 亚欧航线准备恢复苏伊士过境

Premier Alliance 的 FE1 亚洲-北欧航线计划恢复经苏伊士运河过境，ONE 公布的船期显示 8,100 teu 的 One Continuity 将于 10 月 19 日从 Laem Chabang 出发，11 月 9 日抵达苏伊士运河，11 月 19 日挂靠首个欧洲港口鹿特丹。

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Suez Canal Authority News一手10.03

苏伊士运河迎来 CMA CGM VENDOME 首航，FAL 3 航线恢复南向通行

苏伊士运河管理局宣布，超大型集装箱船 CMA CGM VENDOME 首次通过苏伊士运河，该船隶属 CMA CGM，船长 399.9 米、宽 61.3 米、吃水 16 米、总吨 24.4 万吨，可装载 24000 TEU，配备 18600 立方米 LNG 燃料舱，此次由法国驶往马来西亚。

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本版导读Xeneta 10月7日数据显示，远东至地中海即期运价报USD 4,007/FEU，周环比下降5.9%；远东至北欧报USD 3,645/FEU，下降2.5%。跨太平洋航线出现回落迹象。地中海航线跌幅大于北欧航线，显示亚欧区域内不同航线运价走势分化，跨太平洋市场亦面临下行压力。

Xeneta News一手10.08

Xeneta 周报：远东至地中海即期运价周环比降 5.9%，跨太平洋现回落迹象

Xeneta 10 月 7 日数据显示，远东至地中海即期运价报 USD 4,007/FEU，周环比下降 5.9%；远东至北欧报 USD 3,645/FEU，下降 2.5%。

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本版导读据法尔斯通讯社报道，伊朗伊斯兰革命卫队海军在过去五天内袭击了霍尔木兹海峡至少7艘违规油轮，其中周五有两艘油轮在海峡入口和出口处发生爆炸。MenchOsint称，此前四天内两艘科威特油轮Al Funtas和Kazimah III及三艘阿联酋船舶Sinbad、Mersin Prosp等受到影响。事件涉及多艘油轮，海峡入口和出口处均发生爆炸，对霍尔木兹海峡通行安全构成直接威胁。

本版导读10月8-9日，商务部部长王文涛在北京与欧委会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇共同主持召开中欧贸易投资磋商机制第二次例会并发表联合声明。双方盘点首次会议以来贸易和投资平衡、出口管制、知识产权、世贸组织改革四个工作板块磋商进展，同意继续就市场准入保持沟通，逐步推动解决医疗器械、农食产品等领域问题。会议为机制性磋商，成果以联合声明和后续沟通安排为主。