Sea-Intelligence:Ocean Alliance Day 10 网络转向 China+1
Sea-Intelligence 在 Sunday Spotlight 第 752 期分析了 Ocean Alliance 2026 年 Day 10 网络,其港口对连接总数为 498 条,比 Day 9 多 3 条,其中 318 条保持不变、26 条取消、21 条新增。
Sea-Intelligence 在 Sunday Spotlight 第 752 期分析了 Ocean Alliance 2026 年 Day 10 网络,其港口对连接总数为 498 条,比 Day 9 多 3 条,其中 318 条保持不变、26 条取消、21 条新增。
Xeneta数据显示,4月25日中国至美西即期运价为USD 2709/FEU,越南为USD 2774/FEU,越南已高于中国;3月16日时中国为USD 2457/FEU、越南为USD 2362/FEU。
Xeneta数据显示,截至1月14日当周,越南至欧洲空运货量环比激增62%,较2023年10月峰值周高6%,同比增加16%。Xeneta首席空运官Niall van de Wouw表示,这是红海危机影响空运的首个信号,服装等品类正从海运转向空运,同期越南至欧洲空运运价较上周上涨10%,运力与载运率承压,成本可能进一步上升。
Xeneta 指出,地缘政治紧张与"友岸外包"正推动全球贸易格局重塑。2017至2022年,越南对美集装箱出口增长156%,中国仅增7%,中国占美远东进口份额从2017年的56%降至2022年的11%以下。2022年下半年外国对华直接投资同比骤降73%至425亿美元,而2023年一季度越南FDI同比增长61.2%。