BIMCO通过能效改造附加条款 解决期租船东与租家节能收益分配难题

BIMCO文件委员会于2026年10月8日通过《2026年节能装置改造附加条款》，允许期租双方分别约定改造成本、时间影响与收益分配，不强制单一商业模型。该条款针对期租中出资改造的一方未必获得主要运营收益的错配，并要求设定基准线与评估方法，必要时引入独立评估方。DNV案例显示，一艘5,000 teu船进行船首改造、螺旋桨更换及桨毂帽鳍改造可节省约16%燃油，改造包约235万美元，回本期约1至4年。