分析：ETS之问——船公司是否为了规避碳税而重构亚欧航线？

船公司确实为EU ETS重构了亚欧航线，但并非只围绕碳税：挂靠顺序先由船型、水深、泊位和船期决定，再在规则内削减碳成本。Sea-Intelligence Consulting发现2026年网络将ETS计费航程再缩短11%，Gemini的AE3即把London Gateway放在首港、Southampton放在末港。