班轮周报 · 2026 年第 44 周 · 10.26 — 11.01
LINERHOT
霍尔木兹袭击增至121起，亚欧运力创高位
本期覆盖2026年10月26日至11月1日。地缘与通道方面，IMO截至10月27日核实，霍尔木兹海峡、阿拉伯湾和阿曼湾累计发生121起船舶遇袭事件，24名船员死亡；9月28日至10月27日新增34起确认袭击，多数位于霍尔木兹海峡，伊朗通过PGSA对经北部走廊船舶实施通行审批。运力方面，Sea-Intelligence数据显示10至11月亚欧与跨太平洋周均部署运力创历史高位，10月亚洲-北欧突破35万TEU、亚洲-地中海超过26万TEU、亚洲-美西接近39.3万TEU。运价方面，MSC宣布自11月15日起至11月30日上调远东至北欧、地中海及黑海FAK费率。通道方面，MSC在评估红海安全与运营状况后，恢复Australia Express欧洲与澳大利亚间经苏伊士运河的东行和西行通行，航次按个案更新，应急安排保留。
霍尔木兹袭击持续
本版导读IMO截至10月27日核实，霍尔木兹海峡、阿拉伯湾和阿曼湾共发生121起船舶遇袭事件，24名船员死亡，涉及伊朗方面袭击与美方封锁执法行动。9月28日至10月27日一个月内新增34起确认袭击，多数发生在霍尔木兹海峡。伊朗通过PGSA对经北部走廊的船舶实施通行审批，通道通行受安全与审批双重约束。
伊朗战事八个月：霍尔木兹海峡121艘船舶遇袭、24名船员死亡
IMO截至10月27日的核实数据显示，霍尔木兹海峡、阿拉伯湾和阿曼湾共发生121起船舶遇袭事件，24名船员死亡，其中包括伊朗方面的袭击和美方封锁执法行动。9月28日至10月27日的一个月内新增34起确认袭击，多数发生在霍尔木兹海峡。伊朗通过PGSA对经北部走廊的船舶实施通行审批并扩大禁航黑名单，美方则协助经阿曼水域南部走廊的引导通行，JMIC数据显示美方协助的通行量约为每日28艘次。
亚欧跨太平洋运力新高
本版导读Sea-Intelligence数据显示，2026年10至11月亚欧与跨太平洋航线周均部署运力大幅攀升，脱离2012至2025年历史走势。10月亚洲-北欧突破35万TEU，亚洲-地中海超过26万TEU，亚洲-美西10月接近39.3万TEU，11月预计继续处于高位。该数据反映部署计划，而非实际装载结果。
Sea-Intelligence Press Room一手10.29Sea-Intelligence：10至11月亚欧与跨太平洋周均运力创历史高位
Sea-Intelligence 数据显示，2026年10至11月亚欧与跨太平洋航线周均部署运力大幅攀升，脱离2012至2025年的历史走势。10月亚洲-北欧突破350,000 TEU，亚洲-地中海超过260,000 TEU；亚洲-美西10月接近393,000 TEU，11月预计达400,000 TEU。
MSC上调FAK费率
本版导读MSC宣布自2026年11月15日起至11月30日，对远东各港至北欧、地中海（含西地中海、东地中海、亚得里亚海及北非）和黑海港口执行新的FAK费率。该调整属公告性质的运价安排，覆盖欧洲方向多条航线，与同期亚欧运力高位部署并行。
MSC 上调远东至北欧、地中海及黑海 FAK 费率，11 月 15 日起生效
MSC 宣布自 2026 年 11 月 15 日起至 11 月 30 日，对远东各港至北欧、地中海（含西地中海、东地中海、亚得里亚海及北非）和黑海港口执行新的 FAK 费率。
红海苏伊士部分复航
本版导读MSC在评估红海地区安全与运营状况后，继续在有限数量的东西向航线上部分恢复苏伊士运河通行，欧洲与澳大利亚之间的Australia Express服务东行和西行货物均已恢复经苏伊士运河。具体航次计划按个案逐步更新订舱确认与线上船期，应急安排仍然保留，可视情况调整单个航次。
MSC 恢复 Australia Express 红海区域苏伊士运河通行
MSC 在评估红海地区安全与运营状况后，继续在有限数量的东西向航线上部分恢复苏伊士运河通行，欧洲与澳大利亚之间的 Australia Express 服务东行和西行货物均已恢复经苏伊士运河。具体航次计划将按个案逐步更新订舱确认与线上船期，应急安排仍然保留，可视情况调整单个航次。