COSCO 加入 Hapag-Lloyd 地中海—加拿大航线,以 MECA 品牌揽货
COSCO Shipping Lines 将通过舱位合作加入 Hapag-Lloyd 运营的地中海加拿大(MCA)航线,并以 Mediterranean Canada Service(MECA)品牌对外销售。
COSCO Shipping Lines 将通过舱位合作加入 Hapag-Lloyd 运营的地中海加拿大(MCA)航线,并以 Mediterranean Canada Service(MECA)品牌对外销售。
Greta Shipping 自10月中旬起作为船舶提供方加入 Maersk 每周一班的 Salalah–Mogadishu HAX/Musafir Express,双方初期各投入一艘船,运力约1,700 TEU和2,500 TEU,Greta 计划2027年1月增投第二艘船替换 Maersk 运力。
Maersk 与 CMA CGM 将终止在连接亚洲与南美东海岸的 ASAS2 航线上的合作,该航线最后一班航次将于 2026 年 12 月 8 日从上海出发,航次号 650W,此后 ASAS2 将停运。Maersk 表示将继续通过其 ASAS 航线维持该贸易航线运营,该航线将作为 Maersk 全资运营和掌控的产品正常运行,客户订舱不受影响。
Maersk 三个月内先后失去亚洲至南美东岸航线的两个合作伙伴,Zim 于 9 月退出 ASAS 航线并与 Hapag-Lloyd 合作推出 AS3/ZFS,Maersk 与 CMA CGM 也宣布结束联合运营的 ASAS2/SEAS3,最后一班船 12 月 8 日从上海开出。
Sea-Intelligence 在 Sunday Spotlight 第 752 期分析了 Ocean Alliance 2026 年 Day 10 网络,其港口对连接总数为 498 条,比 Day 9 多 3 条,其中 318 条保持不变、26 条取消、21 条新增。