Sea-Intelligence：8月全球班期可靠性降至49.9%，连续第二个月大幅下滑
Sea-Intelligence发布第181期Global Liner Performance报告，2026年8月全球班期可靠性环比下降5.9个百分点至49.9%，为2022年9月以来最低。
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Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5656 Sea-Intelligence：7月全球班期可靠性降至2026年最低的56.4%
Sea-Intelligence发布GLP报告第180期，2026年7月全球班期可靠性环比下降6.1个百分点至56.4%，为2026年最低，也是2025年2月以来最低，同比下降8.8个百分点。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5454 Sea-Intelligence：2026年6月全球班期准班率降至62.6%
Sea-Intelligence发布第179期Global Liner Performance报告，2026年6月全球班期准班率环比下降1.9个百分点至62.6%，同比下降4.7个百分点，仍是今年第二高。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5656 Sea-Intelligence：2026年5月全球班期可靠性64.7%，为年内最高
Sea-Intelligence发布GLP报告第178期，2026年5月全球班期可靠性环比上升2.5个百分点至64.7%，为2026年内最高，但同比下降1.2个百分点。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分6060 Sea-Intelligence：2026年4月全球班期可靠性62.4%，为年内最高
Sea-Intelligence发布第177期Global Liner Performance报告，2026年4月全球班期可靠性环比上升0.4个百分点至62.4%，为2026年迄今最高，同比上升4.0个百分点。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分6262 Sea-Intelligence：2026-Q1 船公司合计 EBIT 降至 13.5 亿美元
Sea-Intelligence 对已公布财务数据的船公司统计显示，2026-Q1 合计 EBIT 为 USD 1.35bn，远低于 2025-Q1 的 USD 5.47bn。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5858 Sea-Intelligence：2026年3月全球班期可靠性升至62.2%，为年内并列最高
Sea-Intelligence 发布第176期全球班轮表现报告，2026年3月全球班期可靠性环比上升3.9个百分点至62.2%，为2026年并列最高，同比高出5.2个百分点。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5656 Sea-Intelligence：2026年2月全球班期可靠性降至59.0%
Sea-Intelligence 发布 GLP 报告第175期，2026年2月全球班期可靠性环比下降3.2个百分点至59.0%，为2025年4月以来最低，但同比仍高5.0个百分点。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分6262 Sea-Intelligence：Hapag-Lloyd 收购 ZIM 后 Gemini 跨太平洋网络扩张，MSC 面临运力缺口
Sea-Intelligence 在 Sunday Spotlight 第 753 期中分析了 Hapag-Lloyd 以 42 亿美元收购 ZIM 对网络的影响。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5858 Sea-Intelligence：2026年1月全球班期准班率62.4%
Sea-Intelligence发布GLP报告第174期，2026年1月全球班期准班率环比下降0.4个百分点至62.4%，为2021至2026年间最高月度水平，同比上升11.0个百分点。
Xeneta News精选AI 评分7171 Xeneta周报：远东至欧美即期运价全线下跌，船公司或加大空班
Xeneta数据显示，截至2026年2月5日当周，远东至欧美各条主干线平均即期运价全线下跌，其中远东至地中海跌幅最大为-6.6%，远东至北欧跌5.3%，至美东跌5%，至美西跌3.1%。
推荐理由：远东至欧美各条主干线即期运价全线下跌，船公司或加大空班力度，发货人可据此评估船期被取消的风险。
Xeneta News精选AI 评分7575 Gemini Cooperation 宣布 ME11 航线恢复经苏伊士运河全环线运营
Maersk 与 Hapag-Lloyd 宣布，Gemini Cooperation 旗下 ME11 航线将从 2 月中旬起恢复经苏伊士运河的全环线运营。Xeneta 高级航运分析师 Emily Stausbøll 指出，该航线连接印度和中东与地中海，平均船型 15,500 TEU，接近 CMA CGM Indamex 和 Maersk MECL1 航线平均运力的两倍。
推荐理由：Gemini 的 ME11 航线恢复苏伊士全环线，释放 31,000 TEU 运力并缩短两周航程，对印西至地中海运价形成压力。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5656 Sea-Intelligence：2025年11月全球班期准班率回升至64.1%
Sea-Intelligence发布第172期Global Liner Performance报告，2025年11月全球班期准班率环比上升2.8个百分点至64.1%，同比上升9.5个百分点，为11月历史第二高。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5858 Sea-Intelligence：2025-Q3 船公司业绩回落，合计 EBIT 降至 51.2 亿美元
Sea-Intelligence 在 Sunday Spotlight 第 742 期分析了主要全球船公司 2025-Q3 财务表现，报告船公司合计 EBIT 降至 USD 5.12bn，远低于 2024-Q3 的 USD 17.06bn。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5656 Sea-Intelligence：2025年10月全球班期可靠性降至61.4%
Sea-Intelligence发布第171期Global Liner Performance报告，2025年10月全球班期可靠性环比下降3.5个百分点至61.4%，同比上升11.1个百分点；这是2025年第二次大幅环比下滑，此前连续三个月保持稳定。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5858 Sea-Intelligence：9月全球班期准班率65.2%，马士基77.0%居首
Sea-Intelligence发布GLP报告第170期，2025年9月全球班期准班率环比微升0.1个百分点至65.2%，同比上升14.7个百分点，为2019至2025年间该月第二高。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分6262 Sea-Intelligence：8月全球班期可靠性65.3%，Gemini联盟以89.9%居首
Sea-Intelligence发布第169期全球班轮表现报告，2025年8月全球班期可靠性环比微升0.1个百分点至65.3%，同比上升12.7个百分点，为2019至2025年间该月第二高。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5050 Sea-Intelligence：7月全球班期可靠性环比下降2.2个百分点至65.2%
Sea-Intelligence发布第168期Global Liner Performance报告，2025年7月全球班期可靠性环比下降2.2个百分点至65.2%，为2025年1月以来首次环比下滑，同比则上升13.0个百分点。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5151 Sea-Intelligence：6月全球班轮准班率升至67.4%
Sea-Intelligence发布第167期Global Liner Performance报告，2025年6月全球班轮准班率为67.4%，环比提升1.6个百分点，为2023年11月以来最高，同比上升12.8个百分点。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5656 Sea-Intelligence：2025年5月全球班期可靠性环比大幅上升至65.8%
Sea-Intelligence发布GLP报告第166期，2025年5月全球班期可靠性环比上升7.4个百分点至65.8%，为2023年11月以来最高，同比上升10.0个百分点。
Xeneta News精选AI 评分7171 Xeneta 周报：跨太平洋中高位即期运价自 5 月 31 日以来上涨 88%
Xeneta 6 月 5 日数据显示，远东至美西市场平均即期运价为 USD 5082 per FEU，中高位即期运价自 5 月 31 日以来上涨 88% 至 USD 6100 per FEU；远东至美东中高位上涨 67% 至 USD 7180 per FEU，远东至北欧中高位上涨 32% 至 USD 2704 per FEU。
推荐理由：Xeneta 周报给出 6 月 5 日各主干航线即期运价与中高位水平，并解释美中关税暂缓后跨太平洋运价的短期跳涨。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5656 Sea-Intelligence：4月全球班期可靠性升至58.7%，创2023年11月以来新高
Sea-Intelligence发布GLP报告第165期，2025年4月全球班期可靠性环比提升1.7个百分点至58.7%，为2023年11月以来最高，同比高出6.5个百分点。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5252 Sea-Intelligence：主要船公司 2025 年一季度合计 EBIT 达 59 亿美元
Sea-Intelligence 数据显示，已公布财报的主要船公司 2025 年一季度合计 EBIT 为 59 亿美元，多数公司营收实现两位数同比增长。按可比口径（剔除 CMA CGM 与 ONE）计算，一季度 EBIT 为 56.7 亿美元，与 2023 年一季度几乎持平，并高于 2012-2020 年及 2024 年的合计 EBIT。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5555 Sea-Intelligence：3月全球班期准班率升至57.5%，Gemini达90.3%
Sea-Intelligence发布GLP报告第164期，2025年3月全球班期准班率环比上升3.0个百分点至57.5%，为2023年11月以来最高，同比也高出3.0个百分点。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分4242 Sea-Intelligence：Gemini 穿梭航线2月准班率达98.4%
Sea-Intelligence 数据显示，Gemini Cooperation 穿梭航线网络2月准班率为98.4%，已启动的15条穿梭航线中，除亚洲的 A04 和 A09 外均实现100%准班率。Gemini 全部28条穿梭航线计划于2025年7月全面铺开，2月尚无干线航线完成起运地至目的地连接，穿梭航线仅为主干线喂给。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5353 Sea-Intelligence：新联盟启航，2 月全球准班率升至 54.9%
Sea-Intelligence 发布第 163 期 GLP 报告，2025 年 2 月全球船期准班率环比上升 3.6 个百分点至 54.9%，为 2024 年 5 月以来最高，同比高 1.8 个百分点。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分3838 Sea-Intelligence：2024年班轮业总盈利约 USD 60 billion
Sea-Intelligence 估算，2024年班轮行业 EBIT 总盈利约 USD 60 billion，已披露业绩的主要船公司 2024 财年合计 EBIT 为 USD 27.3bn，高于 2019、2020 和 2023 三年合计，但仍远低于 2021-2022 年合计近 USD 200bn 的水平。
Xeneta NewsAI 评分6262 Xeneta 分析师警告：美国对中国船舶征收港口费前须评估供应链拥堵风险
Xeneta 首席分析师 Peter Sand 警告，美国拟对进入美国港口的中国运营船舶每次征收 100 万美元费用，并对中国建造船舶及中国船厂订单占比高的船公司加收费用，可能引发港口拥堵、运价上涨和贸易格局变化。
Xeneta NewsAI 评分4242 Xeneta Summit：Hapag-Lloyd 与 Maersk 高管重申对 Gemini 联盟 90% 准班率目标的信心
Hapag-Lloyd CEO Rolf Habben Jansen 与 Maersk 海运网络产品负责人 Kenni Skotte 在阿姆斯特丹 Xeneta Summit 上表示，有信心让明年2月1日启动的 Gemini Cooperation 实现90%准班率目标，而当前全球船公司平均准班率仅为53%。
Xeneta NewsAI 评分2222 Xeneta Summit：Hapag-Lloyd 首席执行官称航运业须投资并建立合作以减排
在阿姆斯特丹举行的 Xeneta Summit 上，Hapag-Lloyd 首席执行官 Rolf Habben Jansen 表示，航运业必须加大投资并建立合作伙伴关系，以扩大绿色燃料生产。Xeneta 首席执行官 Patrik Berglund 认为，在当前财务环境下碳减排目标不现实，并警告若货主不愿承担成本，减排目标注定失败。峰会还讨论了引入指数定价以提升透明度并为船公司对冲风险。
Xeneta NewsAI 评分2626 Xeneta 发布集装箱航运碳排放排名：Hamburg Süd 远东-南美东岸航线 CEI 最低，Evergreen 垫底
Xeneta 与 Marine Benchmark 基于 CEI 对远东-南美东岸航线船公司碳排放进行排名，Hamburg Süd 以 76.2 的 CEI 成为该航线最佳，ONE（82.2）和 Hapag-Lloyd（84.3）紧随其后，Evergreen 以 109.7 垫底。
Xeneta NewsAI 评分6262 Xeneta：长协运价同比涨85.5%，港口拥堵加剧货主压力
Xeneta 的 Long-Term XSI 数据显示，8月长协海运运价环比上涨2.2%，同比高出85.5%。欧洲进口、出口基准分别同比上涨123%和49.1%，远东进口、出口分别上涨50.5%和115.5%，美国进口、出口分别上涨67.2%和16.8%。
Xeneta News精选AI 评分7171 Xeneta：7月长协运价指数XSI暴涨28.1%，欧线进口飙升49.1%
Xeneta 最新长协 XSI 指数显示，7 月全球长协运价环比上涨 28.1%，创历史最大单月涨幅，远超 2019 年 5 月 11.3% 的旧纪录，较 2020 年 7 月高出 78.2%。
推荐理由：XSI 长协指数 7 月创纪录上涨 28.1%，欧线进口飙升 49.1%，为货主谈判与锁舱提供基准参照。
Xeneta NewsAI 评分6262 Xeneta：6 月长期合约运价涨幅放缓至 2.3%，货主仍无喘息
Xeneta 长期 XSI 公共指数显示，6 月长期合约海运运价环比上涨 2.3%，较 5 月的 9% 明显放缓，但同比仍高出 39.2%，2021 年内累计上涨 37.7%。
Xeneta News精选AI 评分6565 Xeneta：5月长期运价再涨9%，全球XSI较年初高34.5%
Xeneta 长期 XSI 公共指数显示，5 月全球长期集装箱运价环比再涨 9%，较 2021 年初高 34.5%，同比高 33.5%。远东出口与欧洲进口涨幅均超过 50%，欧洲进口指数连续第六个月上涨 3.9%，美国进口指数单月涨 13.3% 为两年最高。
推荐理由：Xeneta 长期 XSI 指数 5 月再涨 9%，各主要航线涨幅与 Hapag-Lloyd 美线 GRI 计划一并给出，便于对照长约谈判节奏。
Xeneta NewsAI 评分6262 Xeneta：4月长协运价再涨4.1%，同比升21.1%
Xeneta 最新 XSI 长协运价指数显示，4 月长协运价环比上涨 4.1%，同比上升 21.1%，自 2020 年 12 月以来累计上涨 23.5%，所有主要贸易航线均录得上涨。
Xeneta NewsAI 评分6262 Xeneta：XSI 3月再涨2.2%，船公司借运价上行扩大财务优势
Xeneta 最新 XSI 公共指数报告显示，3月运价再涨2.2%，在2月9.6%和1月5.9%的涨幅基础上继续上行，年初以来累计上涨18.6%，较2020年3月高17.1%。
Xeneta NewsAI 评分5252 Xeneta XSI：8月全球运价下滑1.8%，船公司Q2业绩仍超预期
Xeneta 最新 XSI 报告显示，8月全球运价环比下降1.8%，7月为上涨0.1%，目前同比仅低2.2%。自4月以来运价累计下滑4.6%，年内至今低1.9%。
Xeneta NewsAI 评分5757 Xeneta：12月XSI上涨0.9%，IMO 2020硫附加费透明度不足引发担忧
Xeneta 最新 XSI 公共指数报告显示，12月全球长期合同海运运价环比上涨0.9%，为连续第二个月上升，同比上涨4.0%。分区域看，欧洲进口指数上涨1.7%、出口上涨2.0%，远东进口上涨3.8%、出口上涨0.6%，美国进口上涨1.3%、同比大涨23.1%，美国出口微降0.1%。
Xeneta NewsAI 评分4242 贸易战冲击远东-美国航线，船公司改善基本面
Xeneta XSI® 7月全球长期运价指数环比下跌0.4%，远东出口基准大幅下滑4.8%，远东进口指数自2018年底以来累计下跌12.6%。受中美贸易战影响，上半年中国对美出口下降8.1%至1994亿美元，洛杉矶/长滩港出口量同比降7.1%。