全球最大LNG动力集装箱船之一 CMA CGM NOTRE DAME 首航苏伊士运河
法国达飞海运旗下LNG动力集装箱船 CMA CGM NOTRE DAME 首次通过苏伊士运河，该船长399.9米、宽61.3米、吃水16.5米，吨位24.5万吨，可装载24212 TEUs，正由新加坡驶往法国。该船被视为法国籍最先进船舶，采用LNG动力并配备先进AI技术，服务于远东至西北欧的FAL3航线。苏伊士运河管理局为其指派高级引航员并安排拖轮护航，以确保安全通行。
#CMA CGM
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Seatrade MaritimeAI 评分55 Seatrade Maritime 播客回顾 9 月航运要闻：霍尔木兹海峡油轮遇袭、Samsung 与 CMA CGM 之争
Seatrade Maritime 播客"Maritime in Minutes"回顾了 9 月航运业要闻，包括霍尔木兹海峡油轮遭袭事件，以及 Samsung 与 CMA CGM 之间的争端。该节目汇总了当月最受关注的航运与海事新闻。
Xinde Marine NewsAI 评分1212 达飞集团 CEO 称 2050 年零碳目标或需“奇迹”
达飞集团（CMA CGM）董事长兼 CEO Rodolphe Saadé 在 9 月 16 日发布的视频采访中质疑 2050 年实现零碳的可能性，称或需“奇迹”，但公司公开战略仍维持 2050 年全业务净零碳目标。他将 LNG 视为当下可用的重要选项，可减少约 20% 的二氧化碳排放，同时承认这远不足以完成转型，并提到氨与核能作为未来可能方向，未给出商业化时间表。