ONE 重组亚太与非洲区域总部，2027年4月起在新加坡设亚太区总部
ONE 将于 2027 年 4 月 1 日起重组亚太与非洲区域总部，在新加坡设立亚太区域总部，整合目前位于香港和新加坡的东亚与南亚区域职能，覆盖 15 个市场，Louis Tang 任亚太区负责人。ONE 同时将东非、西非和南部非洲市场管理集中至迪拜区域总部，伦敦办公室继续负责欧洲、地中海和北非。ONE 表示此次调整不会立即影响其服务、客户合同或日常运营，将分阶段实施。
#ONE
#ONE
今日 0 条Container NewsAI 评分2626
The Loadstar精选AI 评分7777 Premier Alliance 亚欧航线准备恢复苏伊士过境
Premier Alliance 的 FE1 亚洲-北欧航线计划恢复经苏伊士运河过境，ONE 公布的船期显示 8,100 teu 的 One Continuity 将于 10 月 19 日从 Laem Chabang 出发，11 月 9 日抵达苏伊士运河，11 月 19 日挂靠首个欧洲港口鹿特丹。
推荐理由：Premier Alliance 与 COSCO 多条亚欧航线计划恢复苏伊士过境，红海复航节奏与运力回归路径已给出具体船名和日期。
Suez Canal Authority News精选AI 评分6262 苏伊士运河管理局与20家船公司会谈，CMA CGM、Maersk、COSCO等表态回归或增加过河航次
苏伊士运河管理局主席Ossama Rabiee与20家主要船公司及船务代理代表举行会议，称运河运营系统戒备与准备水平已提升，航行顺畅，灵活定价政策与客户沟通已促使大量海运服务回归苏伊士运河。
推荐理由：苏伊士运河管理局与20家船公司及代理会谈，多家船公司表态回归或增加过河航次，可了解红海局势下运河通行恢复的最新进展。
Splash247AI 评分4444 ONE 将香港东亚总部并入新加坡亚太区总部
ONE 将把香港东亚总部并入新加坡的亚太区新架构，自 2027 年 4 月 1 日起生效。新亚太区总部将整合现驻香港的东亚业务与已设于新加坡的南亚总部。
FreightWaves MaritimeAI 评分3636 ONE 重组亚太与非洲区域总部，新加坡设亚太总部、迪拜统管非洲市场
ONE 将于 2027 年 4 月 1 日起把东亚与南亚区域总部合并为设在新加坡的亚太总部，并将东、西、南非市场管理集中到迪拜，伦敦继续负责欧洲、地中海和北非。新亚太总部整合原香港和新加坡的职能，覆盖 15 个市场，由 Louis Tang 出任亚太区负责人。ONE 表示过渡期间现有服务、合同和日常运营不变，此次调整属其“ONE 2030”战略的一部分。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分6262 Sea-Intelligence：8月全球班期可靠性降至49.9%，连续第二个月大幅下滑
Sea-Intelligence发布第181期Global Liner Performance报告，2026年8月全球班期可靠性环比下降5.9个百分点至49.9%，为2022年9月以来最低。
FreightWaves MaritimeAI 评分3939 洛杉矶港与 ONE 旗下 Yusen Terminals 续签 30 年码头租约
洛杉矶港港务委员会本周批准 Yusen Terminals 续租码头 30 年至 2056 年，该公司还将追加 2 亿美元投资零排放货物装卸设备。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分6161 Sea-Intelligence：2026-Q2 船公司营收 434 亿美元，EBIT 同比增 58.2%
Sea-Intelligence 数据显示，已公布业绩的船公司 2026-Q2 合计营收 434 亿美元，同比增长 15.9%；八家公布 EBIT 的船公司合计 EBIT 为 26.9 亿美元，较 2025-Q2 的 17.0 亿美元增长 58.2%。
Xeneta News精选AI 评分8585 Xeneta 周报：跨太平洋运价较危机前涨 253%，美西舱位创新高
Xeneta 数据显示，7 月 3 日远东至美西即期运价为 USD 6 639 per FEU，周环比上涨 14%，较 2 月底危机前上涨 253%；远东至美东、北欧、地中海分别为 USD 8 362、USD 5 377、USD 6 772 per FEU，周涨幅 12% 至 15%。
推荐理由：Xeneta 周报给出跨太平洋与亚欧各主干航线即期运价与舱位投放数据，可用来判断旺季运价走向。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分6262 Sea-Intelligence：2026-Q1 船公司合计 EBIT 降至 13.5 亿美元
Sea-Intelligence 对已公布财务数据的船公司统计显示，2026-Q1 合计 EBIT 为 USD 1.35bn，远低于 2025-Q1 的 USD 5.47bn。
Xeneta NewsAI 评分6262 MAERSK DENVER 即将完成苏伊士运河通行，更多试航或将跟进
Xeneta 称 Maersk 旗下 6200 TEU 的 MAERSK DENVER 即将完成其第二次东-西向红海通行，该船部署于连接印度与美国东海岸及墨西哥湾港口的 MECL1 航线，1 月 10 日关闭 AIS，Maersk 已确认其昨日通过曼德海峡，预计 1 月 16 日抵达。
Xeneta NewsAI 评分3636 London Gateway 2025年为何陷入困境：拥堵、跳港与200万TEU运力流失
London Gateway 2025年累计流失200万TEU绝对运力，同比2024年增加58%、较2023年激增480%，仅跳港造成的运力损失就达216万TEU。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5858 Sea-Intelligence：2025-Q3 船公司业绩回落，合计 EBIT 降至 51.2 亿美元
Sea-Intelligence 在 Sunday Spotlight 第 742 期分析了主要全球船公司 2025-Q3 财务表现，报告船公司合计 EBIT 降至 USD 5.12bn，远低于 2024-Q3 的 USD 17.06bn。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5656 Sea-Intelligence：2025年10月全球班期可靠性降至61.4%
Sea-Intelligence发布第171期Global Liner Performance报告，2025年10月全球班期可靠性环比下降3.5个百分点至61.4%，同比上升11.1个百分点；这是2025年第二次大幅环比下滑，此前连续三个月保持稳定。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5656 Sea-Intelligence：2025年5月全球班期可靠性环比大幅上升至65.8%
Sea-Intelligence发布GLP报告第166期，2025年5月全球班期可靠性环比上升7.4个百分点至65.8%，为2023年11月以来最高，同比上升10.0个百分点。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分5252 Sea-Intelligence：主要船公司 2025 年一季度合计 EBIT 达 59 亿美元
Sea-Intelligence 数据显示，已公布财报的主要船公司 2025 年一季度合计 EBIT 为 59 亿美元，多数公司营收实现两位数同比增长。按可比口径（剔除 CMA CGM 与 ONE）计算，一季度 EBIT 为 56.7 亿美元，与 2023 年一季度几乎持平，并高于 2012-2020 年及 2024 年的合计 EBIT。
Sea-Intelligence Press RoomAI 评分3838 Sea-Intelligence：2024年班轮业总盈利约 USD 60 billion
Sea-Intelligence 估算，2024年班轮行业 EBIT 总盈利约 USD 60 billion，已披露业绩的主要船公司 2024 财年合计 EBIT 为 USD 27.3bn，高于 2019、2020 和 2023 三年合计，但仍远低于 2021-2022 年合计近 USD 200bn 的水平。
Xeneta NewsAI 评分6262 Xeneta 分析师警告：美国对中国船舶征收港口费前须评估供应链拥堵风险
Xeneta 首席分析师 Peter Sand 警告，美国拟对进入美国港口的中国运营船舶每次征收 100 万美元费用，并对中国建造船舶及中国船厂订单占比高的船公司加收费用，可能引发港口拥堵、运价上涨和贸易格局变化。
Xeneta NewsAI 评分2222 ONE高管：运力管理将成班轮业关键，指数挂钩运价或成解决方案
ONE营销与商务总监Stanley Smulders在Xeneta Summit上表示，面对大量新船交付，行业将通过拆船、重新部署和减速航行控制运力，运力管理是未来几年的关键。他指出亚欧航线年度长约谈判是未来数月的真正考验，船公司对指数挂钩运价"原则上持开放态度"，但该机制只在运价下行时有效，需设置上下限才能实现船货双赢。
Xeneta NewsAI 评分2626 Xeneta 发布集装箱航运碳排放排名：Hamburg Süd 远东-南美东岸航线 CEI 最低，Evergreen 垫底
Xeneta 与 Marine Benchmark 基于 CEI 对远东-南美东岸航线船公司碳排放进行排名，Hamburg Süd 以 76.2 的 CEI 成为该航线最佳，ONE（82.2）和 Hapag-Lloyd（84.3）紧随其后，Evergreen 以 109.7 垫底。
Xeneta NewsAI 评分5757 Xeneta：12月XSI上涨0.9%，IMO 2020硫附加费透明度不足引发担忧
Xeneta 最新 XSI 公共指数报告显示，12月全球长期合同海运运价环比上涨0.9%，为连续第二个月上升，同比上涨4.0%。分区域看，欧洲进口指数上涨1.7%、出口上涨2.0%，远东进口上涨3.8%、出口上涨0.6%，美国进口上涨1.3%、同比大涨23.1%，美国出口微降0.1%。